阀门基本参数 | 联系方式 | ||
产品名称: | 0.5秒电液联动快速关闭蝶阀 | 联系电话: | 0577-67027711 |
产品型号: | YxKD743H | 联系传真: | 0577-67025831 |
连接方式: | 法兰连接 | 邮件地址: | 315712991@qq.com |
结构方式: | 三偏心结构 | 联系人: | 罗经理 |
驱动方式: | 液控/液动 | 联系手机: | 18989707733 |
产品口径: | DN50-DN3200 | 联系QQ: | 315712991 |
公称压力: | 0.6-4.0MPA | 公司名称: | 浙江正瑞阀门有限公司 |
阀体材质: | 球墨铸铁,碳钢,不锈钢 | 服务承诺: | 质量三包:包修,包退,包换. |
液控快速关闭阀,快速主要应用于汽轮机抽气管路、高炉煤气余压发电装置(TRT)等高安全等级系统。电液为了防止汽轮机组在突然甩负荷时联动汽轮机内的压力突然降低,液控快速关闭阀,
快关主要应用于汽轮机抽气管路、电液联动高炉煤气余压发电装置(TRT)等高安全等级系统。快关为了防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低,联动抽气管和各加热器内蒸汽倒入汽轮机内造成正以3000多转高速旋转的汽轮机叶片突然反运转而造成将汽轮机叶片打碎、
联动损坏汽轮发电机的恶性事故,联动该阀门作紧急切断用,快关在系统出现危机情况时,联动能在0.3~0.8秒钟内实施紧急关阀,实现管路的可靠截止。
阀体材料 | C | I | P | P8 | P3 | R | R8 | R3 | |
阀体 | WCB | ZG1Cr5Mo | ZG1Cr18Ni9Ti | CF8(304) | CF3(304L) | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | CF8M(316) | CF3M(316L) | |
蝶板 | WCB | ZG1Cr5Mo | ZG1Cr18Ni9Ti | CF8(304) | CF3(304L) | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | CF8M(316) | CF3M(316L) | |
压圈 | WCB | ZG1Cr5Mo | ZG1Cr18Ni9Ti | CF8(304) | CF3(304L) | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | CF8M(316) | CF3M(316L) | |
阀杆 | 2Cr13 | 25Cr2Mo1V | 1Cr18Ni9Ti | 0Cr19Ni9 | 00Cr19Ni11 | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 0Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 | |
阀座 | 唯焊不锈钢 | 唯焊STL | 唯焊STL | 唯焊STL | 唯焊STL | 唯焊STL | 唯焊STL | ||
适用介质 | 水、蒸汽、气体、油品等 | 硝酸等腐蚀性介质 | 强氧化性介质 | 醋酸等腐蚀性介质 | 尿素等腐蚀性介质 | ||||
适用温度 | -29~425 | -29~550 | -29~600 | ||||||
制造标准 | JB/T 8527 | |
结构长度 | GB/T 12221 | |
配管法兰 | JB/T 74~90、GB/T 12380 、GB/T 9112~9131 | |
压力-温度等级 | GB/T 9131、HGJ 67、JB/T 74 | |
质量保证 | ISO 9001 | |
试验与检验 | JB/T 9092、GB/T 13927 | |
公称通径 DN | 200~1800 mm | |
公称压力 PN | 0.25~4.0 Mpa、150~300LB | |
试验压力 Ps | 密 封 | 1.1×PN |
强 度 | 1.5×PN | |
工 作 压 力 | 0.8×PN
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本产品主要由阀门本体,齿轮齿条传动箱、快关液压装置,快关电气控制箱等部分组成。
采用三维偏心金属密封结构,关闭时安装于阀板上的金属密封圈与锥形阀体密封面相互压紧并成正圆接触,开启时密封圈和阀座之间的整个密封面上相互同时脱开,快速即瞬间接触和瞬间脱离。快关联动因此,密封面之间无宏观摩擦,快关磨损小,启闭力矩小,密封精度高,耐高温,便用寿命长。
层叠复合圆锥金属密封由数个密封层组成,联动快速密封接触部位是一个圆锥面,而不是一条线,D一层密封失败后,只要移动一点,还有数层可起密封作用,克服了线密封在密封处磨损后,无法再密封而泄漏的缺点。快速迷宫密封补偿是指密封圈内多层组成,快关联动在与密封座接触后形成一个迷宫,从而起到迷宫式的密封效果。
联动复合材料补偿是指密封圈由不锈钢圆环和高温高压复合材料相互层叠组成,快关联动快速不锈钢圆环起密封作用,快关联动快速快速又保证了密封圈的弹性和强度,快关电液联动而高温高压复合材料弥补了全不锈钢密封圈在工艺上难以保证零泄漏的缺陷,联动快速也延长了密封副的使用寿命。
4.1蓄能器蓄能快关型液压系统结构
4.2电液快速油缸
快关油缸采用高强度快速电液无缝钢管经高精度数控机床加工而成。
4.3机械传动结构
快速采用齿轮齿条推动快关蝶阀的阀杆转动实现阀门的启闭。
4.4液压控制结构
该部分主要由控制集成块构成,电液联动快速系统主要负责油路的控制,快速提供蝶阀开启动力,并完成蝶
阀的开启、快关、慢关的过程控制。