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蝶阀知识

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蝶阀说明书

水电站蓄能式液控缓闭蝶阀说明书-工作原理

  • 作者:正瑞阀门
  • 发布时间:2020-03-26 00:00:00
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说明书封面

  一、主要性能特点、用途及适用范围

  本产品为新型的水轮机进水蓄能器式液压控制蝶阀,全称为水轮机进水蓄能器式液控蝶阀,液控缓闭蝶阀是目前国内外较先进的管路控制设备,主要安装于水电站水轮机进口,用作水轮机进口阀,替代闸阀的功能。工作时,阀门与管道主机配合,按照水力过渡过程原理,通过预设的启闭程序,有效消除管路水锤,实现管路的可靠截止,起到保护管路系统安全的作用。
  该产品主要有如下特点:
  1、 可取代水轮机进口处原电动闸阀的功能,机、电、液系统集成为一个整体,减少占地面积及基建投资。
  2、 电液控制功能齐全,无需另外配置即可以作为一个独立的系统单机就地调试、控制;也可以作为集散性控制系统(DCS)的一个设备单元,通过I/O通道由中央计算机进行集中管理,与水轮机、旁通阀及其他管道设备实现联动操作;并配有手动功能,无动力电源时也可以实现手动开、关阀,满足特殊工况下的阀门调试、控制要求。
  3、 可控性好,调节范围大、适应性强。电液控制系统设有多处调节点,可以按不同的管道控制要求进行启闭程序设置,保证在满足开、关阀条件时,阀门能够自动按预先设定的时间、角度开启和分快关、慢关两阶段。并能实现无电关阀,有效消除破坏性水锤,防止水轮机组飞逸事故的发生,降低管网系统的压力波动,保障设备的安全可靠运行。
  4、 主阀密封面为双偏心橡胶密封结构,启闭轻松、密封可靠;并有一道额外加大的偏心,使阀门具有良好的自关闭、自密封性能。中、小通径蝶板设计成流线型平板结构,大通径蝶板设计成双平板桁架式结构,排挤小,水流平顺,阀门流阻系数小,节能效果明显。
  水轮机进水蓄能器式液压控制蝶阀是水电中管线系统截断或接通介质的理想设备,适用于装在水轮机前的压力钢管处,作为水轮机进水阀,其作用为:
  1、水轮机发生事故且导叶不能关闭时,动水关闭阀门,紧急关闭截断水流,防止水轮机发生飞逸,确保机组安全。
  2、机组停机备用时,关闭阀门,截断水流,防止水轮导叶长期漏水,既减少水能损失,又可防止在导叶端面和立面处产生间隙气蚀。
  3、机组停机检修时,静水关闭阀门,截断水流。

  二、产品型号编制说明

  1. 型号说明

水电站蓄能式液控缓闭蝶阀说明书-工作原理(图2)

  三、主要技术参数

  3.1 基本参数

公称通径
DN mm
公称压力
PN Mpa
试验压力 Mpa连接型式适用温度适用介质
水压试验漏水试验
300~50000.25~2.51.5*Homax1.1*Hmax双法兰≤80℃水、泥沙水等
注:1、1MPA=10.2Kgf/cm²。2、Homax为最大升压。3、Hmax为电站最高静水头。

  3.2 特殊参数

公称通径 (mm)300-900900-24002500-39004000-5000
开阀时间(s)(可调)20~6030~6060~120120~240
关阀时间(s)(可调)20~6045~12060~15060~180
液压系统最高压力(Mpa)17.017.017.017.0
液压系统保压压力(Mpa)11~1611~1611~1611~16

  四、主要设计、制造、验收、包装及运输标准

序 号标 准 号标 准 名 称备 注
1GB/T14478《大中型水轮机进水阀基本技术条件》  
2GB12221《法兰连接金属阀门结构长度》  
3GB/T5299《通用阀门 液控碟式止回蝶阀》  
4GB/T17241.6《整体铸铁管法兰》  
GB/T9115《平面、突面对焊钢制管法兰》  
GB2555《一般用途管法兰连接尺寸》  
5GB12238《通用阀门 法兰和对夹连接蝶阀》  
6JB/T8527金属密封蝶阀  
7GB12224《钢制阀门 一般要求》  
8GB12220《通用阀门 标志》  
9GB191《包装储运图示标志》  
10GB/T12252《通用阀门 供货要求》  
11GB/T13384《机电产品包装通用技术条件》  

  注:上述标准中有不一致之处,以序号在先为准。

  五、主要部件材料

部件名称材 料
阀 体☆灰铸铁、球墨铸铁、耐蚀铸铁、碳素钢
蝶 板☆灰铸铁、球墨铸铁、耐蚀铸铁、碳素钢
阀 轴☆不锈钢、优质碳素钢(外表面包焊不锈钢再精加工)
蝶阀主密封圈☆橡胶、不锈钢
墙 板☆灰铸铁、碳 素 钢
阀体密封座堆焊不锈钢/堆焊铜合金(阀体材质为铸铁时)
填 料V形密封圈、柔性石墨

  注:表中带“☆”者,根据合同或技术协议要求选取。

  六、主要结构说明及系统说明

        6.1、结构组成

  ☆阀门主要由阀门本体、传动机构、液压站、电控箱等四部分组成。
  
 阀门本体由阀体、蝶板、阀杆、滑动轴承、密封组件等主要零件组成。
  
蓄能器液控蝶阀一般采用卧式布置;也可根据用户要求采用立式布置。
  
 传动机构主要由侧板、摇臂、等连接、传动件等组成,是液压动力开、关阀门的主要执行机构。
  
 传动液压缸设有缓闭时间调节阀。调节范围见第五节<特殊参数>。
  
 卧式布置时,传动机构一般采用正向安装;现场空间限制时也可根据用户要求采用反向安装(即传动装置位于阀体的另一侧,见图4~图5)。
  
 液压站包括油泵机组、手动泵、蓄能器、电磁阀、溢流阀、流量控制阀、截止阀、液压集成块、油箱等零部件。
  
 蓄能器系统中,蓄能器为阀门启闭提供主动力源。
  
 流量控制阀用作开阀时间调节,调节范围见第5节<特殊参数>。
  
 手动泵用作系统调试和特殊情况下的阀门启闭。
  
 液压系统电磁换向阀特征为:电磁阀得电蝶阀工作、失电蝶阀保位锁定;采用其它作用型式应在订货时说明。
  
液压系统与阀门本体可以是整体式安装,也可以分开安装。用户未作特殊说明时为分体式安装。蓄能器液控蝶阀采用立式布置时均为分体式安装。

水电站水轮机进水蓄能式液控缓闭蝶阀全套图

蓄能式液控缓闭蝶阀全套图

  6.2、工作原理及操作说明

  本阀电气控制系统按主逻辑元件类别分为普通型和PLC智能控制型,出厂配套一般为普通型,需PLC智能控制型要在订货时说明:
  
 开阀水轮机工况:先开启旁通阀,压力平衡后主阀自动开启,再启动水轮机。
  本阀电气控制系统均配有就地控制回路和远程联动控制回路。就地控制回路主要用于现场调试,正常工作时一般均使用远程联动控制回路。
  油泵电源为AC380V,控制不间断电源为AC/DC220V、或其他电源等级AC220V、DC110V等。

  6.3、自动保压

  合上空气开关,接通油泵电源AC380V、控制不间断电源DC220V电源,电源指示灯亮;PLC得电并运行正常。
  控制系统自动保压单元自动启动,油泵运行给系统充压。当压力增至压力继电器高端设定点后,油泵停机。以后无论在&ldquo;就地&rdquo;或&ldquo;远程&rdquo;、&ldquo;开阀&rdquo;或&ldquo;关阀&rdquo;状态,保压功能均有效。即:当系统压力降至压力继电器KP1低端(11Mpa)设定点时,油泵自动开启充压, 至高压力KP2(16Mpa)设定点停机。
  蓄能器存储的能源足够AC380V动力电源故障、油泵不能启动时,一次全程的开阀或关阀。

  6.4、就地控制

  在确保电源电压无误的情况下,合上QF1,QF2,开关电源输出24VDC,。非解除状态下,电机进入自动保压状态。即蓄能器压力降至低点油泵运行保压,至高点油泵保压停止

  6.5、开阀/关阀

  1.选择&ldquo;远程-本地-解除。在解除状态下,远程及本地均不能操作。并选择"联动-主阀-旁阀在远程时,只能联动操作。联动就是开阀时先开旁阀,压差平衡后主阀自动开启,全开后旁阀自动关闭。选择&ldquo;旁阀&rdquo;位置,则开阀关阀停止&rdquo;键,只操作旁阀。开阀前必须对旁阀单独调试,即手动开旁阀至20~50度,然后电动开启,并观察阀门旋转方向与开阀方向是否相符,若不符,必须调换相序。方向确定后再调整全开全关行程开关。一般力矩开关出三已调好,现场不用调整。
  在本地状态下,选择联动位置,按开阀键,机组无故障且调速器导叶全关,开阀才有效,旁阀方可开启,介质进入蜗壳。旁阀全开,主阀前后压差接近平衡。PLC接收到此信号,主阀按设定好的速度开启,直到全开位置,后锁紧阀带电对油缸进行锁紧。(旁阀全开后,PLC计时,若压差示平衡超进600秒,开阀失败,故障灯亮。)同时旁阀自动关闭。若选择主阀;操作位置, 按开阀键,须手动开旁阀至全开,介质进入蜗壳,压差平衡后, 主阀按设定好的速度开启至全开。
  在本地状态下,选择联动位置,按关阀键,旁阀开启,主阀按设定好的速度关阀,直到全关位置。主阀全关后旁阀自动关闭。若选择主阀;操作位置按;关阀&rdquo;键,主阀按设定好的速度关闭至全关,此时旁阀不动作。
  阀门在开阀、关阀的过程中,按停止键,阀门停止在任意中间位置。
  调整开关阀时间可通过旋转开阀流量控制阀的流量来实现,其开阀速度变化后可以达到不同的开阀时间以适应实际工况,时间调整范围见前表。

  6.6、故障

  当故障灯亮时,请检查故障。故障内容包括:电机热保护,油压低超时,油泵运行超时,全开全关位错乱,油泵启动频繁,旁阀开关矩保护,旁阀电机热保护。压差未平衡超时(600秒),液位低,查询后逐一排除故障,阀门方能正常运行。阀门"故障"提示时,除油泵热保护及未拔锁外,均不影响阀门正常操作,"故障"信号一般不作为"跳机"条件使用.。
  电机运行模式:,A:交替运行就是两台油泵互为主备泵, 第一次运行泵1,第二次运行泵2,第三次又运行泵1,如此交替运行。若其中任意一台泵有故障,则自动切换为另一泵为主泵,同时故障灯亮。
  B:泵1为主就是设置为泵1为主泵, 正常时,泵1运行,若泵1故障,2秒内泵2立即启动。同时故障灯亮。
  C:泵2为主就是设置为泵2为主泵, 正常时,泵2运行,若泵2故障,2秒内泵1立即启动,同时故障灯亮。
  6.6.1 远程控制
  其开关阀功能同本地,远程时只能为联动操作。
  6.6.2 远程监控
  控制系统除可接收远程开阀、关阀、停止信号外,还输出各种状态信号供远程DCS监控,主要有:阀门位置信号(0&ordm;、90&ordm;)、远程状态信号、油泵状态信号、故障信号,信号均为无源的干接点开关量信号。

  6.7 手动操作

  动力电源失电时,摇动手动泵,亦可实现阀门启闭。
  手动功能主要是利用备用电源进行阀门调试,或在特殊情况下的阀门紧急关闭。

  七、联动运行

  7.1 开阀

  关闭调速器导叶&rarr;控制室内液控蝶阀发出开阀指令&rarr;开启旁通阀,当阀前后压力差值达到设定值(最好达到阀前与阀后压力完全平压)时发出电信号&rarr;锁定解除&rarr;液控蝶阀开启&rarr;主阀全开&rarr;关闭旁通阀至全关。
  液控蝶阀开启完毕。

  7.2 关阀

  控制室内液控蝶阀发出关阀指令开启旁通阀同时关闭主阀锁定解除主阀快关主阀慢关主阀全关锁定投入关闭旁阀至全关。
  7.2.1 正常关阀
  控制室内液控蝶阀发出关阀指令开启旁通阀同时关闭主阀锁定解除主阀快关主阀慢关主阀全关锁定投入关闭旁阀至全关。
  7.2.2 紧急关阀
  控制室内液控蝶阀发出关阀指令(或者按控制面板紧急关阀按钮)&rarr;开启旁通阀同时关闭主阀锁定解除主阀快关主阀慢关;主阀全关锁定投入关闭旁阀至全关。(远程状态时本地也可紧急操作)。

  八、吊运和保管

  8.1 吊运

  运输起吊时不得翻转、倒放,按包装箱示意图中起吊点起吊,采用能足够承重的钢丝绳在包装箱吊装点平稳、缓慢起吊。
  安装、大修起吊时,采用能足够承重的钢丝绳在蝶阀吊耳或吊装孔处(一般设三至四处起吊点)平稳、缓慢起吊。
  起吊时一定要密切注意蝶阀所有零部件是否已与起吊点连接牢固,吊装过程中一定注意要轻吊、轻放,以防碰坏有关零部件或其它物件,避免发生意外事故。

  8.2 保管

  液控蝶阀应不打开包装箱存放在干燥的室内,包装箱上不得压重物或堆放货物,不允许露天存放,以防损坏和腐蚀。

  九、安装与调试

  9.1 安装

  1、安装前应核对铭牌上各参数是否符合使用要求。
  2、清洗阀体内膛及蝶板,检查各部分有无损坏现象,各联接部分螺栓,螺母是否松动,松动的应拧紧。
  3、根据安装基础图,挖好地基、埋好地脚螺栓,并浇注混凝土。
  4、根据液控蝶阀外形图,确定驱动装置的位置以及进水方向。
  5、蝶阀安装在基础上应校正水平,使水平安装的阀轴不倾斜,法兰平面应与基础水平面垂直。
  必须6、在蝶阀全关后,由于水压力的作用,蝶阀沿管道轴线方向受一巨大推力,因蝶阀支架和基础与这个力的方向垂直,不宜大量承受该力,应将阀前或者阀后一边的管道固定,使这个力大部分传到管道上,由承重墙或承重墩承受,这一点在安装时需特别注意且必须保证。
  7、蝶阀进水侧(即蜗壳侧)最好设置刚性伸缩节或刚性安装节,以便于蝶阀拆卸或更换蝶板密封圈。将管道和伸缩节上法兰配好密封垫和螺栓、螺母,与蝶阀两端法兰联在一起。
  8、调整好基础垫块和蝶阀地脚螺孔与螺栓的间隙,并尽量使间隙均匀留在地脚螺栓的两侧,便于蝶阀以后装拆时既能向伸缩节一侧移动,也能向没有伸缩节的一侧移动。
  9、将液压站和电气控制柜分别吊装到安装位置,安装好并固定好所有联接螺栓。
  10、将高压胶管连同垫圈分别联接到油缸,液压站开关阀借口与油缸开关阀结构对应,不要接反,并保证所有油管接头处不漏油。对于控制柜与蝶阀本体分开布置的工况,中间焊有钢管的高压油管路,应酸洗干净,并用可靠措施(如管路压力试验等)保证工地进行焊接的油管路至少承压21MPa以上。
  11、将液压站上的油杯盖打开,倒入液压油L-HL32(参考标准GB11118)或L-TSA46号汽轮机油(参考标准GB11120)至油箱油位观察窗中间位置处(推荐采用L-HL32号液压油)。
  12、将电控箱打开,可见底板上4个螺钉孔,对应于液压控制箱上4个螺钉孔位置将电控箱装上固定。将多芯电缆接头连接在电控箱上,并接通两路驱动电源和两路控制电源。
  13、根据液控蝶阀安装结构图,在进水蝶阀出水侧即水轮机侧安装主伸缩节,安装时伸缩节的内外套管间隙应调整均匀,不应有卡阻现象。伸缩节与内外套管的伸缩距离应符合设计要求及相关安装规范要求。
  14、根据液控蝶阀安装结构图,在进水蝶阀阀后及阀前分别安装阀后短管及阀前短管,紧固连接螺栓。
  必须16、将阀前、阀后短管与对接的管道焊牢,焊缝要求表面无裂纹、夹渣和气孔等缺陷,且保证焊缝处无外泄漏。焊接时必须将法兰间的橡胶密封圈取出,以免烧坏影响密封。
  17、根据液控蝶阀安装结构图,逐步安装旁通阀、旁通管、旁通伸缩节、排污(水)阀、空(排)气阀、等(若订货合同中包含且由我厂提供的这些部件)安装时必须保证各部件正确安装,各连接螺栓必须拧紧,否则拧紧相关螺栓,以保证无外泄漏。安装时注意差压控制器的压力方向不得接反。具体安装方法参见相应部件的详细使用(产品)说明书。
  18、连接好差压控制器、电动旁通阀(若有)与控制箱的电源、电气接线等,保证接线正确、连接可靠、信号稳定。
  19、进水蝶阀及其附属设备的安装应符合国家标准GB2564-88《水轮发电机组安装技术规范》等的有关规定。
  必须20、安装完成后管道进行水压试验时,液控蝶阀不能用作试压盲板,此时应将液控蝶阀打开至开度的30%以上,此点必须保证。

  9.2 调试

  1、开阀时间
  松开集成块上调速阀(调速阀上有开阀标记),转动调速手柄,可调节开阀时间,顺时针转变慢,逆时针转变快,范围见本说明书第二部分,调好再拧紧锁紧螺母。(开阀时间出厂已经调好,一般情况下不需调节)
  2、关阀时间:
  松开集成块上调速阀(调速阀上有开阀标记),转动调速手柄,可调节关阀时间,顺时针转变慢,逆时针转变快,范围见本说明书第二部分,调好再拧紧锁紧螺母。关阀分快关慢关两个阶段。调试时分别调整(关阀时间出厂已经调好,一般情况下不需调节)
  3、液压系统保压范围
  调整蓄能装置上自动停油泵电机的行程开关位置,启动油泵电机,在阀门全开后,调到蓄能装置保压压力上限时(具体压力值见本书第三部分)使开关自动动作,停油泵电机;打开手动阀一点使油压下降,调蓄能装置上自动补油行程开关的位置,使在指定的补油压力时该开关动作启动油泵电机自动补油,自动补油指定压力为液压系统保压压力下限值(具体压力值见本书第三部分),调好后应关紧手动阀。

  十、使用与操作

  10.1 试运行
  本蝶阀出厂时,各参数已按一般工况调整好,其开、关阀时间和角度按一般工况调定的,蝶阀安装好后,第一次投入运行前,应按下列方法试运行。
  1、检查油箱油位,应在油箱油位观察窗中间位置处(关阀状态),不足则加足液压油。
  2、检查电机接线是否正确。先启动油泵电机,从上向下看,电机风叶应顺时针旋转,则电机接线相位正确。
  3、根据液压原理图核对各控制阀是否在所需位置,手动阀应关紧。根据电气原理图核对各行程开关应在所需位置动作。
  4、核对液压系统保压范围和液压系统最高压力。
  5、核实和调定开阀时间、并阀时间,使开、关阀程序符合水电站设计要求的数值,这些数值一般已由设计单位在电站设计时计算确定。确定的开、关阀程序,用户不可自行变动,以免因程序变动发生事故。
  6、试运行结束后,应更换蝶阀油箱中在安装和试运行阶段使用的液压油,以免杂质、污物残留在油箱,影响蝶阀液压控制系统的正常使用。
  10.2 运行
  1、正式运行必须水轮机组、蝶阀联动,水轮机组发生事故时,应向蝶阀发出信号使蝶阀自动关闭。

  十一 维护与保养

  1、一年需更换一次油箱内液压油,液压油采用L-HL32液压油(参考标准GB11118)或L-TSA46号汽轮机油(参考标准GB11120) (推荐采用L-HL32号液压油),换油时应用柴油清洗过滤器和油箱,并清除油箱内沉淀。
  2、保持进水蝶阀外部,液压控制箱和电控箱的清洁。
  3、进行各种清洗工作时,注意不得将水直接喷(浇等)向电气控制箱和液压控制柜,以免电气元件受潮失效。
  4、保持进水蝶阀各行程开关在电气原理图上规定的位置动作。
  5、液压系统各液压阀在试运行时调定后,应保持各参数值不变。
  6、各滑动轴承一般一个大修期检查一次,并更换润滑脂(二硫化钼复合锂基脂)。
  7、本蝶阀连接头与液压油缸采用销连接,每个月应向该销两端压配式油杯内注一次润滑油。

  十二 、一般故障及其排除方法

 常见故障可能故障原因排除故障方法
1蝶阀主
密封泄漏
密封圈有磨损主密封圈材料为橡胶时:先松开密封压板上的紧定螺钉,再逐步拧紧压板上压紧螺钉,使蝶阀橡胶密封圈胀出一定的量,再拧紧紧定螺钉,注意不要使橡密封圈胀出太多,致使剪坏。
主密封圈材料为不锈钢时:采取修挫及研磨等修复。
密封圈损坏已失效更换蝶阀主密封圈
2阀轴轴封泄漏填料未压紧适当调整填料压盖螺栓(压紧填料)
轴封损坏已失效更换新轴封
3油泵电机频繁启动补油,液压系统内漏严重关联手动阀未拧紧
或电磁阀泄漏严重
当液压系统无压力时拧紧并联手动阀,若无效则检查或更换电磁阀主阀芯O形橡胶密封圈。
主要原因是液压油变质,
沉淀物或液压油内杂物较多
多开关阀几次用压力油将杂物冲回油箱,或拆开电磁阀清洗密封面并更换O形密封圈。
液压系统其它元件有泄漏找出泄漏点,更换密封圈
4油泵电机
过载或启
动后不停机
溢流阀压力
调定压力变动引起
调定压力偏高则油泵电机过载,过低则蓄能装置上行程撞块不能撞动自动补油行程开关,使油泵电机不停机,按第9.2节重新调定液压系统最高压力
5开阀超时或液压系统无压力油泵电机转向不对正对电机叶片看,应顺时针旋转
三相电源电压不平衡或电压不够检查三相交流电源
调速阀没打开转到全开位置再试
电磁阀没关或有故障先关闭串联手动阀,再开启阀门,若能开启,则应检查电磁阀电源及其阀内是否有杂物,O形密封圈是否损坏等
并联手动阀未关紧关紧并联手动阀
溢流阀有故障使压力油流走更换或重新调整溢流阀
油箱内的液压油油量不够添加相同牌号的液压油
油箱内的液压油已变质重新更换液压油
6油泵运行超时自动停油泵的行程开关在阀门全开的开关动作检查并调整自动停油泵电机的行程开关
液压系统油压太低不能使自动停油泵电机的开关动作重新调定系统油压
7蓄能装置不
能自动补油
补油行程开关位置不对重新标定补油行程开关
8油泵电机烧坏阀上电控箱内热继电器调整不对重新更换热继电器
9手摇泵
不能动作
手摇泵内混有空气在液压系统无压力时摇动手摇泵,将泵内空气排出,即可正常工作

  十三、易损件

  易损件主要是各种橡胶密封件,例如液压控制箱中各连接处橡胶O形密封圈等,我厂根据合同(用户)要求提供。我厂提供方式一般有两种,其一是用户在合同中要求随货发运至工地或指定地点;其二是在进行检修或需要时,可到我厂另行采购,我厂长期优惠供应给用户各种易损件。若采用第一种方式,详细易损件见装箱单中易损件供货明细表。

  十四 成套件(若有)

  一台(套)完整的水电进水阀,一般配套件有阀前及阀后短管、主伸缩节、旁通管、旁通伸缩节、手动旁通阀、电动旁通阀、空气阀、排污(气)阀、差压控制器或者电接点压力表(反馈阀前与阀后压差信号)及所有地脚螺栓、法兰连接螺栓、法兰密封垫等等零部件。我厂根据合同要求提供其中的全部或部分。

  14.1 阀前及阀后短管

  阀前及阀后短管由进水蝶阀与上游、下游压力钢管起连接作用的两段带法兰的短管组成,一般阀后短管带有进入门和旁通管出口、空气阀、排污阀及差压控制器等接口;阀前短管带有旁通管入口接口。我厂一般根据合同的要求进行设计并提供相应的部件。

  14.2 伸缩节

  伸缩节适用于工作温度为-10~80℃的液体管道上,主要作用是在一定范围内可伸缩调节阀门与管道的连接,是管网安装的一种必需设备。
  伸缩节由平法兰、密封圈、压板、伸缩短管及相应连接两双、螺母等零部件组成,通过伸缩管的伸缩可调整伸缩节的最大结构尺寸和最小结构尺寸。为阀门的安装、维修、更换等带来极大的方便。
  伸缩节分刚性和柔性两种。刚性伸缩节是通过连接螺栓传力,作安装节用,紧固后不作伸缩动作;柔性伸缩节采用短螺栓连接两法兰,紧固后能在一定范围内作轴向伸缩。

  14.3 旁通阀

  旁通阀一般安装在旁通管上,主要作用是截断或连通介质,包括手动旁通阀和电动旁通阀各一个,小型水电站也可只设一个手动旁通阀。水轮机组正常运行时手动旁通阀处于常开状态,电动旁通阀处于常闭状态。当进水蝶阀开启时。阀前、后需要平压,此时电动旁通阀打开工作,进水蝶阀开启后,电动旁通阀关闭。手动旁通阀主要是用作电动旁通阀的检修阀。一般旁通阀采用闸阀或蝶阀,也可采用球阀。

  14.4 空气阀

  空气阀一般装置在进水阀后短管上,主要作用是当蜗壳及进水阀后的压力钢管充水时,排出空气,以免运行时因蜗壳及钢管内存在大量空气而影响水流的稳定,而当蜗壳及进水阀后的压力钢管排水放空时,空气阀能补入空气破坏真空,以免蜗壳及压力钢管在外部大气压力作用下变形或损坏。

  14.5 排污阀

  排污阀,又称排水阀或放水阀,一般装置在阀后短管上,主要作用是排出阀后短管或水轮机蜗壳中的水及杂物等。一般排污阀采用闸阀或蝶阀,也可采用球阀。

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